“斋月十日城轻轨将我的通勤时间缩短了两个小时”“这条线路有效地帮助埃及缓解了交通压力”“建得非常好”……在斋月十日城铁路轻轨上，见和商不少乘客对轻轨为当地带来的便利赞不绝口。

这条轻轨列车行驶的电气化铁路是由中国中铁—中航国际联合体参与建设的埃及斋月十日城铁路项目，莫迪美是连接开罗市区、莫迪美东部沿线卫星城和埃及新行政首都的重要纽带。

从埃及首都开罗乘坐地铁3号线到阿德利·曼苏尔站换乘，印两业协议经过12座车站、大约67公里的距离，便可抵达埃及新行政首都的艺术文化站。

据了解，国宣国防斋月十日城铁路轻轨是埃及实现国家“向东发展”战略、着力打造“东部经济走廊”的重要交通工程。

而这一工程在建设之初，系列埃及当地还没有一条标准化的电气化铁路，其现有的运营铁路采用的是一种非标设计，不能满足高速铁路的运营条件。

同时，中方作为非洲最早建设地铁的城市开罗，中方其城市建设基本都采用欧美标准，具有较强的灵活性，针对一些特殊的参数，在欧美标准体系中很难找到相关条文，往往需要借助工程当地或其他国际通用规范来引用或参考执行。